關(guān)于RJ45連接器設(shè)計的應(yīng)力釋放數(shù)據(jù)主要是以此來根據(jù)應(yīng)用懇求減少接觸件材料的選擇范圍。不過，許多設(shè)計人員也正在尋求恰當(dāng)?shù)膶嶒灧椒ㄒ愿鼫?zhǔn)確地預(yù)測接觸件的壽命特性。這樣可以大大減少實驗所需的樣品數(shù)量以及測試眾多樣品所帶來的相關(guān)本錢。

當(dāng)前RJ45連接器在惡劣環(huán)境中和發(fā)起機(jī)罩內(nèi)的汽車連接器大多采用3級或125℃的設(shè)計技術(shù)懇求；而下一代汽車連接器的工作溫度估量將進(jìn)步到150℃。只是大多數(shù)非汽車類連接器似乎不需求在125℃以上的條件下堅持其穩(wěn)定性。不過，高密度銜接器懇求初始插合力較低，反過來，減小了應(yīng)力釋放量。這就使得應(yīng)力釋放即使在較低溫度下也是重要的特性。

與特定應(yīng)用有關(guān)的實驗數(shù)據(jù)所需的標(biāo)準(zhǔn)測定時間普通很難準(zhǔn)確肯定。在希冀的運(yùn)用溫度下，測試時間在1000h和3000h之間即可用來評價汽車電子產(chǎn)品的特征數(shù)據(jù)。種種跡象標(biāo)明，人們已越來越關(guān)注3000h以外即3000～5000h（相當(dāng)于150000英里的運(yùn)用壽命）的特征數(shù)據(jù)。實驗數(shù)據(jù)的推算（沒有思索斜度的變化）可能會招致接觸件壽命期的高估現(xiàn)象，并且隨著時間的延長其高估量會相應(yīng)增大。